Niveauregler überholen.

Überholungsbedürftige Regler machen sich vor allem durch Absinken des Hecks nach einiger Standzeit bemerkbar.
Völlig ausgefallene Regulierungen haben meist andere Ursachen. Regelmäßig defekt sind z.B.die Verbindungen zwischen
Hinterachse und Regler sowie die Federspeicher.

Idealerweise hat man einen gebrauchten Regler, so daß man die Arbeit ohne Zeitdruck durchführen kann.
Mit dem Durchtrennen der Leitungen erleichtert man sich die Arbeit erheblich. Die Schrauben sitzen
bombenfest und die Leitungen sind ohnehin meist angerostet.

Als erstes ist eine gründliche Reinigung angesagt. Es darf absolut kein Dreck in die Anlage kommen.

Alle Leitungen abschrauben.

Nachdem die 4 großen Schrauben gelöst sind, zerfällt das Gehäuse in 2 Teile. Die Stufenscheibe läßt sich leicht von Hand abnehmen.

Nun muß dieser Kolben herausgezogen werden. Man kann ihn ruhig mit einer Zange greifen, da er ohnehin ersetzt wird.
Vorsicht: es fallen kleine Teile raus!

Diese Teile sind im Rep-Satz enthalten. Teilenummer A 000 586 00 32. Kosten im April 2011 38,68 Euro.

Nachdem die Drehachse herausgezogen ist, wird der gezeigte O-Ring durch den dickeren der beiden kleinen
aus dem Set ersetzt. Eigentlich sitzen da 2 O-Ringe, keine Ahnung, warum im Rep-Satz nur einer enthalten ist.

Der Kolben wird in dieser Reihenfolge zusammengesetzt. Auf dem Foto erkennt man den größeren O-Ring
außen auf dem Kolben.

Der dünnere kleine O-Ring kommt in die Nut im Querschnitt des Kolbens.

Tricky: Vor dem Einsetzen des Kolbens läßt man die größere Kugel nach links im Nirwana verschwinden.

Achse wieder einsetzen. Der Zahn der Stufenscheibe (B) muß auf der Mitte der Kugel sitzen, wenn der Hebel (A)
in seiner Mittelstellung ist. Der mitgelieferte Sprengring kommt unter die Mutter der Achsbefestigung.

Alles wieder zusammenbauen. Der große O-Ring dichtet die beiden Gehäusehälften gegeneinander ab. Fertig zum Einbau!

Dank an buggy, der den Regler und einiges know how zur Verfügung gestellt hat!